大学生安全常识之交通篇
发布时间: 2015-03-09 来源: 潍坊学院报 作者: 浏览: 24
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我国是道路交通事故死亡人数最高的国家,连续数年一直居世界第一位,中国每年道路交通事故死亡约10万。据公安部有关人士报告,2001年中国交通事故死亡人数为10万人;据全球各交通和警察部门的统计,2003年全世界交通事故死亡人数为50万人。其中,中国交通事故死亡人数为10.4万人,我国交通事故的致死率也是世界最高的,为 27.3%,而美国为1.3%,日本只有0.9%。2005年,全国共发生道路交通事故450254起。2006年一季度,全国共发生一次死亡5人以上特大交通事故107起,造成741人死亡、714人受伤,与2005年同期相比,事故起数增加11起,上升11.5%;死亡人数增加26人,上升3.6%;受伤人数增加50人,上升7.5%。

所以,学生在学校学习期间,要特别注意交通安全。

一、安全常识

1.步行安全常识步行外出时要注意行走在人行道内,在没有人行道的地方要靠路边行走。横过马路时须走过街天桥或地下通道,没有天桥和地下通道的地方应走人行通道;在没划人行横道的地方横过马路时要注意来往车辆,不要斜穿、猛跑;在通过十字路口时,要听从交通警察的指挥并遵守交通信号;在设有护栏或隔离墩的道路上不得横过马路。

2.骑车安全常识骑车外出的同学,出行前要先检查一下车辆的铃、闸、锁、牌是否齐全有效,保证没有问题后方可上路。在道路上要在非机动车道内行驶,没有划分车道要靠右边行驶。通过路口时要严守信号,停车不要越过停车线;不要绕过信号行驶;不要骑车逆行;不扶肩并行;不双手离把骑车;不攀扶其他车辆;不在便道上骑车。在横穿4条以上机动车道或中途车闸失效时,须下车推行;骑车转弯时要伸手示意,不要强行猛拐。

3.驾车安全常识凡有驾驶执照的人员来到学校后,都应到保卫处综合科办理驾驶执照备案手续,综合科将会向你提出安全要求,制定安全学习时间等。出车前一定要认真检查车辆,确认车辆无故障后方可出车;出车时还要带齐有关证件,行车中要随时注意标志牌,以防走错路线无故造成违章。另外一定要切记酒后不能驾车。

4.乘车安全常识乘车时要先下后上,排队上车,不要乱拥乱挤以免踩伤或为小偷作案提供条件。车停稳时才能上下车,不能抢车、扒车。乘车时不可将头或手伸出窗外,以免受到伤害。乘长途汽车,一定要忍住瞌睡。在睡眠时,若司机急刹车,巨大的惯性可能给你造成伤害。

二、校园内部交通安全应注意哪些问题校园内部的交通不像社会上那样熙熙攘攘,但是却有其特殊的问题存在,主要是:

1.路面窄,转弯多,容易出事故。

2.流量不均衡,有的地段流量小,有的地方流量大。

3.时间上相对集中,开学以后、放假前夕、上下课时间或遇大型集会、文体活动,是交通秩序最为复杂的时期。

4.与校外交往多,而校内的交通路线并不全为校外的驾驶员所熟悉。

5.交通安全设施往往被人们忽视,专职交管人员缺乏。

因此在大学校园也难免有交通事故的发生,我们作为大学生应该注意以下的几个问题:

1.切莫错误地认为校内无事,要树立交通安全观念,时时提高警惕。

2.熟悉校内路线地形,记住易出事故地段。

3.走路留神,见到各种车辆提前避让,防止那些认为“校内可以不讲交通规则”的人意外肇事。

4.骑车、驾车要慢速行驶,复杂地段要缓缓而行,必要时要下车推行。

三、发生车祸如何自救

1.迅速检查车祸现场,积极寻找伤员,并对重伤员进行优先救助处理。

2.对呼吸、心跳骤停的伤员,应立即清理其上呼吸道,进行人工呼吸。

3.对昏迷伤员,迅速解开其衣领,采取侧俯卧位,如遇舌头后坠时,可将舌尖牵出,也可将伤员的头部后仰,以保证呼吸道畅通,防止窒息。

4.对创伤出血,可临时采用指压止血法。

5.就地取材及时包扎伤口,对脱出的肠管不要送回腹腔,应用大块敷料覆盖后,扣上盆、碗以保护肠管;对脑膨出时,可用纱布圈围在膨出部周围,或用碗覆盖脑膨出部,包扎固定,以防脑实质干燥或受压。

6.对骨关节伤、肢体挤压伤和大块软组织伤,应灵活采用木棍、树枝、玉米秸、铁锹等固定;对已离断的肢体,应妥善包扎,送往医院,以备再植。

7.对大面积的烧伤,可用较清洁的衣服、雨衣、布单保护伤面,粘在伤面上的衣服可不脱掉。

8.在运送脊柱、脊髓受伤伤员时,务必谨慎、得当,避免脊柱弯曲或扭转,应用硬板担架运送,尽量减少搬运次数。

另外,受伤后至手术时所间隔的时间与死亡率成正比,危重伤病员每延迟30分钟,死亡率则增加3倍,因此运送伤员应力求迅速。

(编辑:施佳妤)